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    鍛壓溫度對新型汽車差速器齒輪性能的影響

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    2021-9-22 07:19
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    發表于 2022-8-11 07:41:48 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    摘  要:采用不同的始鍛溫度和終鍛溫度對新型汽車差速器齒輪用20CrMnTiVSr試樣進行了鍛壓成型試驗,并進行了磨損性能和沖擊性能的測試與分析。結果表明:隨始鍛溫度和終鍛溫度的升高,新型汽車差速器齒輪用20CrMnTiVSr試樣的磨損體積先減小后增大,沖擊吸收功先增大后減小,耐磨損性能和沖擊性能先提升后下降。與1160℃始鍛相比,1220℃始鍛溫度下試樣的磨損體積減小了44.44%,沖擊吸收功增大了20%;與760℃終鍛相比,820℃終鍛溫度下試樣的磨損體積減小了47.37%,沖擊吸收功增大了24.53%。新型汽車差速器齒輪用20CrMnTiVSr試樣的鍛壓工藝參數優選為:1220℃始鍛溫度、820℃終鍛溫度。

    鍛壓溫度對新型汽車差速器齒輪性能的影響.pdf

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